バッテリー復活せよ！

個人的には、バッテリーは、５年ぐらいはもってほしい。しかし最近では、W463が３年で交換後、更に１年で交換となってしまった。W202が今年車検でバッテリは前回新品を装着し、1年８ヵ月経過。心配だ。なんとかならないかと思って、探したのがこれ。パルス波を発生し、サルフェーション対策するアイテムだ。
バッテリー寿命延命装置エルマシステム 【のび～太】 を購入。値段はサイトにより様々で差が大きい。楽天で安いShopは無かった。一番安かったのがyahooショッピングで送料込\4,980-
W463にも装着したいところですが、１台購入して使いまわす予定。写真はW202に装着した時の写真です。バッテリ端子電圧がどでだけ上昇するか今後経過観察して行きたいと思います。
装着前は、12.75V

バッテリに縁が無い？

W463のバッテリを１年前に交換したが、死んだ。再度新品に交換。いつもお世話になっている整備工場からヤナセにクレーム扱いで無償交換を申請中。何故バッテリが上がったか。。。。これにはいろいろあり、後日。

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リヤワイパブレード交換

W202ワゴンのDress Up
リヤワイパのブレードを最近流行のデザインブレードに交換しました。ベンツのリヤワイパ用として、他車部品流用装着をしている人はいないと思いますので掲載しました。
・流用部品　HONDA　フリード　フロントワイパー　助手席側　ブレード

他車部品流用ですので、純正ブレードよりもブレード長さが１ランク短くなる、ブレード先端の拭きが悪い（ガラス形状とブレード形状がぴったりと合わない為）、アームのスプリングがブレードと少し干渉する等はありますが、大きな問題ではありません。

純正鉄ブレードに対して、スッキリとしたデザインになりました。

 

軽井沢9

パワーウインドウの故障

W210のリヤ（右側後部座席ドア）のパワーウインドウが突然死んだ。異音が発生した途端、あっ！やられたと思った。ケーブルワイヤーの異音がした。W210のガラス昇降機構タイプを理解していなかったので、ドア内貼りをはがして確認すると、シンプルな１本レールのケーブル式パワーウインドウであった。モータの減速部の樹脂ケースが割れていなければ、レギュレータのみの交換で済むはずだ。プロに頼もうと思ったが、ここまでばらして原因もわかってきたので自分で修理する事にした。部品をネットで調べると、W210のウインドウレギュレータって、結構売っているのにはびっくりしました。それだけ定番で壊れる部品だと思った。ヤフオクでは、社外レギュレータの販売もありました。製造元のＯＥＭのようにも思えましたが、純正部品で探し、一番安かった楽天のカーパーツ津田商店でW210　ドアレギュレーター　リヤ左用 を購入しました。

レギュレータ交換方法が掲載されているページが、ネットでは見つからなかったので、今回は写真を撮りながら交換作業を行いアップしました。
交換作業が終了し、全部のドアの動作確認をしたら。。。。。。。。。。。。。。。。。
ガシャガシャガシャ。。。。。。なんと、左のリヤも壊れました。カーパーツ津田商店へ連絡し、翌日は左側の交換でした。以下の写真は左側交換時の様子です

すべての組み付けが完了したら動作確認をして、パワーウインドウの挟み込み検知機能の学習を行う必要があります。

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触媒修理

S202(W202ワゴン）の触媒（キャタライザ）が死んだ。
数ヶ月前から。加速時等にカラカラと異音が発生しており、何が原因だろうと思っていた。そのうち異音発生頻度が頻繁になってきたので原因をいろいろ調べ、触媒があやしいのではと思い、これは20諭吉以上はかかるので、不安を抱きながら車屋に行った。２柱リフトでリフトアップしてみるとやはり触媒内部から異音が発生していた。
新品交換は高いので、修理をお願いしました。写真は修理後の触媒です。

バッテリ交換

G320Lのバッテリが突然死んだ。
交換したのは３年前。４年は持ってほしかった。３ヶ月程前に、しばらく乗っていなかったのか、バッテリが死んでいたので充電をし、その後は問題は無かった。が、思えばその頃にすでに前兆か。。。。。。
一晩充電して始動を試みるがダメ。しょうがなくブースターケーブルでチャージしてエンジンを始動させたが、エンジンを止めると再始動は出来ない。たぶん、どこか１セルが死んだと思う。
しょうがないので注文するが、いろいろ調べたらゲレンデのバッテリーは特殊なサイズである事がわかった。
車に装着してあるバッテリが　HOPPECKE duplex 600-045-076　だったので、純正よりも安いので同じものをと思って注文したら、このタイプはメーカの方で製造中止との事で入手できず。ネットで扱っているところも回答は同じであった。
結局純正を注文した。
今回W463のバッテリは年式等で適合バッテリーが異なる事がわかったので、
メモとして記載しておくと、2000年式　G320Lの場合
■純正バッテリ品番　A 004 541 75 01（バッテリ型式： 600 045 076　純正バッテリに記載あり）
■純正互換バッテリ　HOPPECKE duplex 600-045-076（ただし生産中止）
■互換があるかわかりませんが、ネットで、ゲレンデに装着したと記載があったバッテリ
・メガパワーシルバーバッテリー　BOSCH　125D31L (国産車用だが取り付くらしい。ただしバッテリ容量は１ランク下）（バッテリ端子がバッテリ上面より出ている為、絶縁対策が必要と思います）
・MOLL　600-32（バッテリ端子がバッテリ上面より出ている為、絶縁対策が必要と思います）

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W202ワゴンが来た

W202(S202)ワゴンが来た。

2000年式C240セレクション　ワゴン

友人のカーギャラリーブリッジから購入した。

車種をどうするか悩んだ。毎日の脚で、corgies　2頭を搭載してどこにでも出かけられる車と言う条件で。国産の1600CC前後の新車にしようかと思ったけど結局は。。。。

W203のワゴンのユーズドカーも考えたが、あえてW202型の最終型セレクションモデルを探した。セレクションは通常のW202とは異なり、皮シートで、エンジンはW203型のC200コンプレッサーか、C240（と言ってもエンジンは2600CC）のどちかが選択できる。結局はV6に乗って見たかったのでC240にした。

■DRESS UP
･INNER GRILL AVANTGRADE TYPE FAKE
･TIRE　DUNLOP LE MANS LM703　215-45-17
･WHEEL BORBET  Type CB  7．0J X 17 ET38
ル・マン シリーズは乗り心地、性能、コストのバランスがとれたタイヤであり、LM702からS70やW202 SPOTRLINEで装着し、お気に入りのタイヤです。
LOWDOWNもしたいですが、当面は。。。。
ホイールは車輌購入時からの装着ホイールです。デザイン的には定番AMGとしたいところですが、タイヤを新調した事ですし、当面はこれで我慢。センターキャップをBENZ純正っぽくしたいですが、とりあえずそのままで我慢。

■DOG SHOW ENTRY CUSTOMIZE
･ROOF BOX TERZO LOW LYDER FLEX･COMPACT EA136FS SILVER
　（楽天で【株】POWERWEBが一番安かったです）
･BASE CARRIER EF11BL（オートパーツＭＴＫで買いました）
BAR長さはC240にジャストサイズになるように自分でCUTしました。ルーフBOXは車体色に合わせて見ましたがマッチングも良く気に入っています。
LOW LYDER FLEXはルーフBOX高さを延長出来るが普段はあまり使用しないと思います。ステッカー類は購入後直ちに全て剥がし、すっきりとさせました。装着してしばらくして気が付いたのですが、 LOW LYDERよりも外観形状の帯状ラインが太く、デザイン的に気に入っています。そのうちMersedes　Benz文字ステッカーでも貼って純正っぽくしたいです。

S70との別れ

この車は運命的な出会いで、発売前から予約して購入して約12年。今後は甥が乗ることになった。これもまた縁だと思う。

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夏休みの混雑で車が止められませんでした。

給油口 ロック解除時の異音

ゲレンデの右後ろからキーレスでロック解除時に異音が。。。
調べて見ると、給油口のロック解除のアクチュエータからの異音だった。
音の質から推測するとギヤ空転のようだ。頭によぎったのは、いったい諭吉が何枚必要なのか？。。。。。。ばらしてみました。
原因は、ちょっと憤慨しましたが、車両組み立て時のねじ長さ選択ミスと推定します。
以下検索用：W463　ドアロック　異音　

タイヤカバー

購入時からの懸案であったタイヤカバーを板金した。なんと１諭吉と安かった。ディーラーで新品交換したら大変な金額に。一番大変だったのはエンブレムをどうやって外して再利用するかだった。エンブレムはオークションで購入しても3諭吉弱はしますので。

W210白内障？の治療

W210をユーズドカーで購入時から懸案であった、ヘッドライトのレンズの曇りを治療した。どうするか？。。。。削るしかない。コンパウンドで磨いてみたが。びくともしない。
て事で、耐水ペーパでの磨きからスタート。手持ち材料での治療ですので、これがベストではありませんが、なんとかなりました。
耐水ペーパ#400→#800→#1200
→コンパウンド細目→中細→極細
SOFT99のコンパウンドトライアルセットを使用したので、コンパウンドの番数はわかりません。レンズ表面のコーティングを削りとってしまったので、レンズ表面の保護はどうするか？とりあえずblissでコーティングしておきましたが今後の様子を見て決めます。
以下検索ワード用：W210　ヘッドライト　レンズ　曇り

軽井沢3

定番軽井沢へ

ゲレンデ タイヤ交換

タイヤ交換しました。
G320Lなので本来は16inchですが、前のオーナーが18inchにScorpion Zero　285-55-18を装着していました。タイヤの山は十分にあるのだが、5年近くの経過でタイヤが硬く、ワダチにハンドルを取られる事が多かった。今回タイヤサイズと銘柄をどうするか悩んだ。見た目重視で285-55にするか、乗り心地重視のサイズにするか。。。結局、発売されたばかりのBS　DUELER H/P SPORTで、G500純正サイズの 265-60-18にした。
見た目はおとなしいが、乗り心地はｇｏｏｄです。ヴェルママもこのハンドリングには満足です。

長期休暇の作業

夏休み期間を利用して、バックモニターカメラ、ガラスアンテナの取り付けを行いました。
こんな作業はショップに依頼すればと言う人もいるが、仕事柄この手の作業は自分で実施しないと納得が行かないので自らの作業になります。
バックモニターカメラの設置では、前オーナーが既存の社外ナビを大手カーショップで取り付け作業をした痕跡がありましたが、配策が不味いのでこれからやりなおし。
ガラスアンテナは、クオーターガラスに電波職人FLA-110を設置。設置状況の写真は後日アップ予定？です

軽井沢2

再度軽井沢へ

ドアミラーガラス脱落

右側のドアミラーの鏡がガタついた。良く見ると、鏡の縁部の樹脂が欠落している。鏡が何時落ちても不思議は無い。パーツを注文して交換。
取り外すのは簡単。何故ならば写真のように、樹脂部がバラバラになっているから。鏡を固定する爪部がほとんど無い。５年でこのようになってしまうのか？何故→材質はPBTなので材料的には良いはずだが、常時通電のヒータ付きミラーなので熱劣化タフネスの低い樹脂グレードだとすると明らかに設計不良だ。
現在のミラーは材料変更されているのかはわかりませんが。
左側のドアミラーも鏡を縁部の樹脂にすでにクラックが入っている。そのうちこちらも交換しないと。。。。。
あとは、鏡の交換は冬はオススメ出来ません。何故って？交換するミラーが固くて装着がとっても大変です。温めながらやらないとです。

以下検索用：W463 ドアミラー　脱落　割れ　交換

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ワンちゃんのためのおやつとグッズの店　軽井沢のThree Dog Bakeryへ